Kontaktujte nás
- Xingshi Západ Cesta, Wenfeng Subdistrikt, Laizhou Mesto, Shandong, P. R. Čína
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281

Hydraulické valce na manipuláciu s materiálom
Zariadenia na manipuláciu s materiálom vyžadujú hydraulické pohony schopné vydržať nepretržité pracovné cykly, nárazové zaťaženie a drsné okolité prostredie. Tieto hydraulické valce pracujú pri pracovných tlakoch do 35 MPa (5 076 PSI) s veľkosťou vŕtania od 40 mm do 320 mm a dĺžkou zdvihu do 6 000 mm.
Popis
Tonghesheng Machinery je jedným z konkurencieschopných výrobcov a dodávateľov vysoko{0}}kvalitných hydraulických valcov na manipuláciu s materiálom a máme tiež profesionálnu továreň, kde si môžete kúpiť produkty hydraulických valcov na manipuláciu s materiálom od našej spoločnosti.
Zariadenia na manipuláciu s materiálom vyžadujú hydraulické pohony schopné vydržať nepretržité pracovné cykly, nárazové zaťaženie a drsné okolité prostredie. Tieto hydraulické valce pracujú pri pracovných tlakoch do 35 MPa (5 076 PSI) s veľkosťou vŕtania od 40 mm do 320 mm a dĺžkou zdvihu do 6 000 mm.
Tieto jednočinné, dvojčinné, dvojčinné a viacstupňové teleskopické valce, navrhnuté pre vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky, automaticky riadené vozidlá (AGV), zdvíhacie plošiny, kontajnerové manipulátory a teleskopické nakladače, poskytujú presné polohovanie a mechanickú bezpečnosť. Zahŕňajú integrované bezpečnostné ventily{4}}zadržujúce záťaž, tesniace systémy z polyuretánu/PTFE bez trenia a tvrdené, indukčne{5}}pokovované piestne tyče navrhnuté tak, aby odolávali ohybovým momentom mimo-osy počas dynamického presúvania zaťaženia.
Kľúčové špecifikácie
|
Parameter |
Štandardný rozsah / technická špecifikácia |
Dostupnosť vlastných možností |
|
Veľkosť otvoru |
40 mm – 320 mm (1,57" – 12,60") |
Až 500 mm |
|
Priemer tyče |
25 mm – 220 mm (0,98" – 8,66") |
Prispôsobené stúpadlá-dole / duté tyče |
|
Dĺžka zdvihu |
Až 6 000 mm (236,22") |
Až 10 000 mm pre teleskopické modely |
|
Pracovný tlak |
16 MPa – 35 MPa (2 320 PSI – 5 076 PSI) |
Vysokotlakové-dizajny až do 45 MPa |
|
Prevádzková teplota |
-20 stupňov až +80 stupňov (-4 stupňov F až +176 stupňov F) |
Nízka-teplota (-45 stupňov) / vysoká teplota (+200 stupeň) |
|
Materiál piestnej tyče |
45# Oceľ, 42CrMo4, 20MnV6 |
17-4PH nehrdzavejúca oceľ, nitridovaná oceľ |
|
Materiál hlavne |
ST52-3, E355, 27SiMn rúrka bezšvíková honovaná |
Bezšvové zliatinové rúrky-s ťažkými stenami |
|
Povrchová úprava |
Tvrdé chrómovanie (25-50 µm hrúbka) |
Nikel-chrómovanie, QPQ nitridácia |
|
Odolnosť proti korózii |
ISO 9227 NSS 96 hodín (stupeň 9/10) |
CASS 96–500 hodín / soľný sprej > 1 000 hodín |
|
Súpravy tesnení |
Hallite, NOK, Parker, tesnenia SKF PTFE/PU |
Viton (FKM), tesnenie z PTFE s nízkym -trením- |
|
Typy montáže |
Vidlica, príruba, guľové ložisko, čap |
Vlastné integrované montážne oká |
|
Integrované komponenty |
Vyvažovacie ventily, pilotné spätné ventily, snímače polohy |
Lineárne prevodníky (MTS/Balluff), bezdotykové spínače |
Kľúčové vlastnosti produktu
Konštrukcia tuhej honovanej hlavne
Bezšvíkové za studena-ťahané rúrky (ST52.3 / E355) sú precízne-vybrúsené na vnútornú drsnosť povrchu Ra<= 0.2 µm. This minimizes seal wear, eliminates internal fluid bypass across the piston, and lowers break-away friction under high startup pressure.
Indukčné-kalené, pokovované piestne tyče
Piestne tyče prechádzajú vysoko{0}}frekvenčným indukčným kalením do hĺbky 1,5 – 3,0 mm (povrchová tvrdosť HRC 52 – 60) pred mikro-trhlinovým tvrdým chrómovaním. Táto úprava chráni jadro prúta pred poškodením nárazom a lokalizovaným preliačením a zároveň odoláva oderu pri bočnom-zaťažení vo vonkajšom prostredí.
Trecí-optimalizovaný multi{1}}systém tesnenia pier
Vysokotlakové{0}}polyuretánové U-nádoby, PTFE stupňovité tesnenia s NBR energizérmi a fenolové ochranné pásy zabraňujú kontaktu kovu-na{3}}kov medzi tyčou, piestom a valcom. Vodiace krúžky absorbujú radiálne zaťaženie a obmedzujú{5}}kĺzanie páky pri zdvíhaní s nízkou{6}}rýchlosťou.
Koniec-mechanizmov tlmenia polohy
Nastaviteľné alebo pevné skosené odpruženie pri oboch limitoch zdvihu znižuje silu spomalenia a špičky špičkového tlaku. Tento mechanizmus chráni konštrukcie stožiarov, čapy výložníka a vnútorné hlavy valcov pred únavou pri náraze počas rýchleho spúšťania alebo vysúvania.
Úvahy o konštrukcii zdvíhacieho mechanizmu
Odolnosť proti vybočeniu pri dynamickom zaťažení
Valce s dlhým{0}zdvihom používané v stožiaroch na manipuláciu s materiálom a ramenách teleskopických manipulátorov sú náchylné na zlyhanie Eulerovho stĺpika pri vysokej axiálnej kompresii. Výber priemeru tyče musí brať do úvahy faktory maximálnej predĺženej dĺžky, pomer zdvihu-k-otvoru a faktory-pevnosti konca stĺpika. Vypočítajte kritickú vzpernú silu pomocou Eulerovho vzorca:
P_cr=(PI^2 * E * I) / (K * L)^2
Kde: P_cr=Kritické vzperné zaťaženie (N) E=Youngov modul pružnosti (N/mm^2) I=Plocha Moment zotrvačnosti tyče (mm^4) L=Neriadená predĺžená dĺžka (mm) K=Stĺpová dĺžka Faktor{8}} upevnenie{8}}
Koniec stĺpca-Typy pevnosti a faktory efektívnej dĺžky (K): Pevný - Voľný (K=2.0): Jeden koniec pevný, jeden koniec nevedený a voľne pohyblivý. Predstavuje najvyššie riziko vybočenia. Kolík - Kolík (K=1.0): Kolík na oboch koncoch (štandardný držiak vidlice). Štandardná referenčná základňa pre priemyselné fľaše. Pevný kolík - (K=0.7): Jeden koniec pevne pripevnený, jeden koniec kolíkovaný. Poskytuje strednú tuhosť stĺpika. Pevné - Pevné (K=0.5): Pevne pripevnené na oboch koncoch. Poskytuje najvyššiu tuhosť konštrukcie a najnižšiu efektívnu dĺžku.
Manažment bočného zaťaženia a distribúcia opotrebenia
Nerovnomerné rozloženie hmotnosti na vidliciach alebo predĺžených ramenách spôsobuje ohybové momenty tyče valca. Aby sa predišlo ryhovaniu a predčasnému zlyhaniu tesnenia, širšie kompozitné vodiace krúžky sú umiestnené v predĺžených vzdialenostiach od stredu-do{2}}vnútri matice upchávky a na hlave piestu.
Konfigurácia vnútornej podpery: Opotrebovací krúžok hlavovej žľazy: Umiestnený v blízkosti tesnenia tyče, aby absorboval počiatočnú bočnú{0}}zaťažovaciu silu pri úplnom vytiahnutí. Opotrebovacie krúžky piestu: Rozloženie s dvoma-krúžkami, ktoré sa rozprestierajú na tesnení hlavného piesta, aby sa zachovalo axiálne zarovnanie a zabránilo sa kontaktu trubice- so stenou. Predĺžené rozpätie ložiska (L): Maximalizujte vzdialenosť medzi vodiacim krúžkom upchávky a opotrebovacím krúžkom piestu, keď je úplne vysunutý, aby sa znížilo lokálne namáhanie ložiska.
Faktory tepelnej rozťažnosti a zmršťovania
Nepretržité pracovné cykly vytvárajú teplo v hydraulických kvapalinách (+60 stupeň až +80 stupeň ), čo spôsobuje expanziu kvapaliny a znižuje viskozitu. Naopak, prevádzka v chladiacich-skladoch (-30 stupňov) vedie ku kontrakcii tesnení a krehnutiu materiálu. Valce na manipuláciu s materiálom využívajú elastomérne napájané tesnenia so širokými teplotnými oknami a štrukturálnymi vôľami, ktoré sa prispôsobujú teplotným rozmerovým posunom.
Typické aplikácie
Vysokozdvižné vozíky (zdvihový stožiar, sklopný a bočný{0}}posun)
Zdvižné valce: Jedno{0}}činné alebo objemové valce vyžadujúce nulovú{1}}integráciu unášacieho ventilu na udržanie stability horného nákladu počas dlhých časov zdržania.
Naklápacie valce: Dvojčinné{0}}valce s guľovými ložiskami, ktoré zvládajú kombinovaný axiálny tlak a mimo{1}}stredové torzné sily počas nakláňania stožiara dopredu a dozadu.
Zakladače s dosahom a manipulátory s ťažkými kontajnermi
Main Boom Lift Cylinders: Large-bore (>200 mm) dvojčinné-jednotky skonštruované tak, aby vydržali prechodné tlakové špičky presahujúce 40 MPa pri zastavení dynamického zaťaženia pri vysokých výsuvoch.
Riadiace valce: Rovnaký-dvojitý{1}}valce ojnice poskytujú symetrickú odozvu naprieč ťažkými nápravami.
Vzdušné pracovné plošiny a teleskopické manipulátory
Viacstupňové teleskopické valce: Vnútorné tekutinové kanáliky eliminujú vonkajšie hadicovanie a poskytujú hladké, viacstupňové teleskopické vysúvanie ramena a zároveň chránia vlasce pred zachytením vplyvom prostredia.
Automated Guided Vehicles (AGV) a AMR
Nízkoprofilové zdvíhacie valce paluby: Jednotky s vysokou{1}}hustotou výkonu s integrovanými magnetickými spínačmi alebo absolútnymi kódovačmi, navrhnuté pre kompaktné priestory v automatizovaných skladových vozidlách.
Možnosti prispôsobenia
Možnosti prispôsobenia:
Montáže:Vidlica, krížová{0}}rúrka, čapy, guľové puzdrá, štvorcové príruby, vlastné liate pätky.
Fluidné porty:Príruba SAE (kód 61/62), BSPP, NPT, metrický závit, montáž na potrubie, rýchle-odpojenie.
Povlaky tyčí:Dvojité pochrómovanie, nikel{0}}chróm, QPQ nitridácia, keramický povlak.
Integrácia ventilu:Vyvažovacie ventily, pilotné{0}}ovládané kontroly, obmedzovače prietoku, odľahčenie tlaku.
Podrobnosti o možnostiach prispôsobenia:
Konfigurácia montáže:Vidlica/samec vidlice, priečna-trubka, guľové puzdrá, stredný-čap, predné/zadné štvorcové príruby alebo prispôsobené liate- držiaky na nohy.
Geometria portov:Prírubové porty SAE J518 s kódom 61/62, metrické porty BSPP, NPTF, ISO 6149 alebo montážne plochy priameho rozdeľovacieho bloku.
Integrované ventilové bloky:Priame prírubové{0}}vyvažovacie ventily, hadicové-spätné ventily a spätné ventily ovládané pilotným-ventilom, aby sa predišlo katastrofálnemu pádu stožiara pri pretrhnutí potrubia.
Technológia snímania polohy:Zabudované magnetostrikčné lineárne prevodníky (napr. MTS Temposonics) alebo externé indukčné bezdotykové spínače pre automatickú spätnú väzbu-výškového limitu.
Špecializované nátery:Dvojvrstvový{0}}chróm, poniklovanie{1}}chrómovanie alebo nitridácia soľným{2} kúpeľom (QPQ) pre vonkajšie prístavné žeriavy alebo pobrežné zariadenia na manipuláciu s materiálom.
Výrobný proces
Podrobná výroba-za{1}}krokom:
Výber a kontrola materiálu:Zliatinová konštrukčná oceľ a bezšvíkové honované rúry sú pred obrábaním kontrolované spektrografickou analýzou a ultrazvukovou detekciou kazov.
Obrábanie a lyžovanie:Vnútorné časti rúr sa spracovávajú pomocou frézovacieho a valcového-leštiaceho stroja, aby sa dosiahla tvrdosť povrchu opracovaného za studena- a nízka drsnosť povrchu (Ra<= 0.2 µm).
Ošetrenie piestnice:Tyče sú pred vstupom do viacstupňových kúpeľov na pokovovanie tvrdým chrómom presne sústružené, indukčne kalené a brúsené bez hrotu. Mikroleštenie po-pokovovaní-dosahuje Ra<= 0.1 µm.
Robotické zváranie:Porty, koncové uzávery a montážne vidlice sú pripevnené pomocou automatizovaných staníc na zváranie pod tavivom MIG/MAG, ktoré zaisťujú konzistentnú penetráciu spojov a štruktúru zŕn.
Montáž čistých priestorov:Komponenty valcov sa pred konečnou montážou podrobujú vysokotlakovému umývaniu pred konečnou montážou v priestoroch pre čisté priestory s-kontrolovaným prachom{2}}filtrovaním, aby sa zabránilo kontaminácii vnútorných tesnení časticami.
Kontrola a testovanie
Každá vyrobená tlaková fľaša sa pred zabalením a odoslaním podrobuje povinnému viac{0}}bodovému testu prevzatia v továrni (FAT):
Protokol 100% akceptačného testovania (FAT):
Verifikácia rozmerov:Kontrola CMM a meranie od stredu-do{1}}centra.
Hydrostatický test odolnosti:1,5x pracovný tlak s 3-5 minútovou výdržou a nulovým vonkajším únikom.
Nulová-kontrola posunu:Test obtoku vnútorného tesnenia s nulovým poklesom za minútu.
Kontrola čistoty:ISO 4406 a gravimetrická analýza častíc.
Podrobnosti o kontrole:
Hydrostatický test odolnosti proti tlaku:Testované pri 1,5-násobku pracovného tlaku (až 52,5 MPa), aby sa potvrdila štrukturálna integrita a pevnosť zvaru.
Test vnútornej netesnosti (bypass):Na jednu stranu piesta sa aplikuje vysokotlakový{0} olej, pričom 3 až 5 minút držíte v polohe. Obtok tekutiny sa meria pri nulových kvapkách za minútu.
Test kĺzania-odtrhnutia a nízkeho{1}}tlaku:Overuje prevádzku pri nízkom{0}}tlaku (< 0.5 MPa) across the entire stroke to ensure concentricity, smooth extension, and freedom from mechanical binding.
Testovanie čistoty tekutín:Kvapalina extrahovaná z testovaných valcov prechádza analýzou počítadla častíc ISO 4406, ktorá overuje súlad s cieľom čistoty ISO 16/14/11 alebo lepším.
Overenie rozmerov a náteru:Súradnicové meracie stroje (CMM) potvrdzujú stredové vzdialenosti kolíkov-k{1}}bodom. Hrúbkomery chrómovej vrstvy a komory so soľným sprejom potvrdzujú limity ochrany proti korózii.
Čo by mali kupujúci poskytnúť pri cenovej ponuke
Ak chcete získať presný technický výkres a obchodný návrh do 24 hodín, dodajte nasledujúce prevádzkové parametre:
Kontrolný zoznam inžinierstva RFQ:
Rozmerové hranice:Veľkosť otvoru (mm / palec) Priemer tyče (mm / palec) Dĺžka zdvihu (mm / palec) Zasunutá dĺžka (stredová vzdialenosť kolíka-k{1}}čapu)
Prevádzkové parametre:Maximálny pracovný tlak (MPa / PSI) Požiadavky na dynamické zaťaženie v ťahu / tlaku (kN / lbf) Cieľová rýchlosť zdvihu (mm/s) Rozsah prevádzkových teplôt (stupeň / stupeň F)
Pracovný cyklus a pracovné prostredie:Hodiny denného pracovného cyklu a frekvencia spúšťania Podmienky prostredia (vnútorné, chladiarenské, námorné, vysoko kontaminované) Typ hydraulickej kvapaliny (minerálna-na báze, voda-glykol, syntetický ester)
Podrobnosti o montáži a pripojení:Typy upevnenia na tyči-a základňu{1} (priemer kolíka, šírka vidlice) Konfigurácia portu (typ závitu, veľkosť, orientácia vzhľadom na uchytenia)
Požiadavky na integrovaný ventil a snímač:Sú potrebné vyvažovacie ventily / spätné ventily? (Priama príruba / Linka) Typ interného snímača polohy (Analógový 4-20 mA, CANopen, IO-Link, prepínače)
FAQ
Otázka: Čo spôsobuje predčasné zlyhanie vnútorného tesnenia vo zdvíhacích valcoch vysokozdvižného vozíka?
Odpoveď: Predčasné opotrebovanie tesnenia zvyčajne pramení z kontaminácie oleja, bočného-zaťaženia spôsobeného mimo-stredovou polohou vidlice alebo vysokej{2}}teploty degradácie kvapaliny. Začlenenie širokých fenolových vodiacich krúžkov a vysokokvalitných{4}}polyuretánových stupňovitých{5}}tesniacich prvkov zabraňuje kontaktu kovu-na-kov a predlžuje životnosť tesnenia.
Otázka: Ako zabránite vnútornému posunu valca pri zvýšenom statickom zaťažení?
Odpoveď: Nulový-posun vyžaduje tvrdú{1}}konfiguráciu tesnenia alebo elastomérové-napájacie tesnenia piestu PTFE spárované s priamou prírubou-namontovaným pilotným-spätným ventilom alebo vyvažovacím ventilom. To izoluje kvapalinu v komore valca a zabraňuje obtoku cez cievky riadiaceho ventilu.
Otázka: Aká hrúbka chrómovania sa odporúča pre zariadenia na manipuláciu s materiálom používané vo vonkajšom alebo prístavnom prostredí?
Odpoveď: Pre štandardnú vnútornú manipuláciu (sklady) je postačujúce 25–30 µm jednovrstvové tvrdé chrómovanie, ktoré spĺňa normu ISO 9227 NSS 96 hodín. V prípade vonkajších prístavných zariadení alebo manipulátorov s námornými kontajnermi sa odporúča dvoj-pochrómovanie (40 – 50 µm) alebo poniklovanie-chrómovanie podľa normy ISO 9227 NSS 500+ hodín, aby sa predišlo jamkovej korózii.
Otázka: Môžu byť tieto hydraulické valce dodatočne namontované do existujúcich strojov OEM?
A: Áno. Valce môžu byť skonštruované- alebo vyrobené tak, aby zodpovedali existujúcim rozmerom puzdra OEM, konfiguráciám kolíkov, typom závitov portov a profilom zaťaženia (vrátane náhradných jednotiek pre zariadenia Cat, Linde, Toyota, Jungheinrich a Manitou).
Otázka: Aký je typický dodací čas pre zákazkové objednávky valcov na manipuláciu s materiálom?
Odpoveď: Technické výkresy a 3D CAD modely sa predkladajú na schválenie do 48 až 72 hodín od prijatia parametrov RFQ. Výroba vzorky zvyčajne trvá 3 až 4 týždne. Kompletné výrobné série sa dodávajú do 4 až 6 týždňov v závislosti od požiadaviek na zliatinu surovín a dostupnosti tesnení.
Populárne Tagy: hydraulické valce na manipuláciu s materiálom Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, spoločnosť, vysoká-kvalita, kúpiť, produkty, Zváraný hydraulický valec odolný voči korózii, Vysokotlakový hydraulický lisovací valec, Zváraný hydraulický valec nakladača, Dvojčinný hydraulický valec s dlhým zdvihom, Hydraulický valec s dlhým zdvihom pre zariadenia na manipuláciu s materiálom, Hydraulický valec s dlhou ťahadlovou tyčou
Tiež sa vám môže páčiť












